Autista di pullman, ho lavorato e non mi hanno pagato
di
mauriziona
Riferimento alla lettera:
Caro direttore al sud siamo abituati queste cose ma purtroppo ci sono ditte napoletane anche al nord con il beneplacito di impiegati del nord assumono persone in questo caso autisti promettono promettono una volta che hai accettato entri a far parte della favelas e non puoi tornare indietro. E' propio...
Leggi tutto il testo a pagina 1
Data di pubblicazione: 8 Ottobre 2007
L'autore, mauriziona, ha condiviso solo questo testo sul nostro sito.
Lettere che potrebbero interessarti
Categorie: - Lavoro
Ero un ex camionaro, e sono passato ai pullman da 10 anni a questa parte per fare una vita piu decente. Una volta un autista (sia pullman che camion) veniva messo in regola e “regolarmente pagato”….si guadagnava tanto dai 3 Milioni in su al mese..
Le ore erano tante…come adesso… ma venivano rispettate tutte le regole…e proprio per questo venivi profumatamente pagato, spesso si viaggiava in 2 autisti x nn eccedere le ore..Questo avveniva perche i prezzi erano equi al tipo di servizio offerto, e la gente che saliva su un pullman sapeva “viaggiare” e rispettava il ruolo dell’autista.
Un tempo io ritiravo lo stipendio in azienda ogni 2 o tre mesi, per non perdere un giorno in ufficio, con le mance potevo camparci benissimo.
Adesso offrono viaggi per 3 giorni (compresa la mezza pensione) a 40 euro a persona…e ci deve mangiare anche l’agenzia che organizza il viaggio..item per i trasporti merci…quanto volete che rimanga ???
Le aziende spesso fanno girare i bus perchè devono pagare la rata del leasing e quindi ci vanno pari…ovvio che cercano di risparmiare sulla manodopera…ovvero l’autista..per guadagnarci qualcosa.
Adesso ti fanno contratti da 30-60-90-120-180 giorni, se sei fortunato che te lo fanno..altrimenti ti fanno lavorare in nero…risparmiano su tutto (manutenzione, gasolio, checkin, pasti) figuriamoci se non risparmiano sull’autista.
Un consiglio (a nero o in regola che sia) quando il vs. datore di lavoro invece di pagarVi tutto lo stipendio insieme vi comincia a dare un “acconto” eppoi il saldo a fine mese…andatevene e cambiate ditta…perche sicuramente comincera a spostare il saldo al mese successivo eppoi al mese dopo ancora e alla fine vi ritroverete a lavorare gratis con 1,2 o tre arretrati di stipendio..non potete mandarlo a quel paese perchè vi deve ancora 3,4 mila euro e continuerete a lavorare 15 ore al giorno come schiavi legati a quel credito tutti i mesi per mille euro o meno al mese.
Faccio questo lavoro da circa 3 anni, sempre sui pullman perchè ho solo la pat D. Il lato positivo di questo settore è che ormai anche l’imprenditore meno onesto in circolazione ti metterà in regola nel 99,99% dei casi (forse più perchè obbligato da rischi elevatissimi che lui stesso potrebbe correre che per principi di correttezza ne confronti dell’autista ma sono punti di vista) ma purtroppo anche questo settore è ormai così cpsì. In Lombardia le uniche aziende in cui stai ancora veramente bene sono davvero poche, oramai chiunque vuole cercare sempre più di spremere una rapa ed ottenere quintali di succo e senza nemmeno sforzarsi troppo (spero di aver reso l’idea). A volte ti capitano delle proposte da 13-14 ore al gg di lavoro anche per 1000 euro… e se riesci ad avere lo stipendio intero e in tempi decenti devi pure ritenerti fortunato!!! Io personalmente aspetto ancora 4 mesi non pagati dl mio precedente datore di lavoro e, tramite avvocato, ho solo speso i soldi della sua parcella ma soldi in entrata ancora niente dopo quasi 7 mesi dalle dimissioni per giusta causa…Adesso ho avuto la fortuna di entrare in un azienda grossa , seria in cui ancora si sta bene e sei tutelato per prima dal tuo stesso imprenditore che da tutto il resto, ma non è così ovunque. Sinceramente se non fossi stato asssunto qui dove sono, anziche fare la vita che fanno molti altri autisti in altre aziende del settore, sarei andato a fare il commesso in qualche supermercato…
p.s. (per tutti coloro che considerano altissimo un compenso da 1800 euro per un autoferrotranviere pensate solo alle centinaia di vite affidate all’autista ogni giorno… mentre valanghe di rompicoglioni ti slgono su per fare ogni tipo di reclamo stupido ed inutile solo p per rovinarti la giornata, per non parlare del traffico intorno alle strade che si percorrono… e non è il traffico che conoscete voi quando andate a fare shopping con la mancia del paparino o andate a sbevazzare nei locali da fighettini nel week-end)Provate a farlo per un giorno questo lavoro… vedrete che anche 70 euro lorde al giorno vi sembreranno poche…
ho gia’ scritto diversi post su questo forum…proprio qualke gg fa ho avuto modo di scambiare due chiacchiere con un autista gt ke lavora per conto di una ditta del nord Italia..era dispiaciuto per i conducenti di linea ke guadagnano circa 1200 euro al mese.. quindi pochissimo a suo dire, mentre facendo gt e lavorando con i tour operator e quindi per gruppi di americani e asiatici arriva a guadagnare, tra stipendi, provvigioni e nn ricordo cos’ altro anke 4000- 4500 euro…dice di lavorare per soldi e di permettersi molte cose…mi ha preso in giro??non saprei a ki kiedere…la mia indagine continua…voi cosa ne pensate??
buongiorno a tutti,
io ho lavorato per una azienda con sede legale a casoria (na),con agenzia viaggi di nome city touring a san remo (im), risultato: 10 giorni di lavoro ho percepito € 11.33 tenendo presente che la divisa è a carico dell’autista, avere carta di credito personale o €800 in tasca, cellulare personale non rimborsava spese, mezzi privi di retarder o pessime condizioni e tanto altro, prove consegnate alla polizia giudiziaria e ispettorato del lavoro
caspita…hai subito una vera truffa…incredibile….ma xke tt sto sfruttameento??
Quello di Orazio è solo un caso ma se ne possono fare piu di mille !!
Ma scusate quando si fanno le cosidette “Crociere”, ovvero alle 6.00 si deve stare a civitavecchia per poi ripartire per Roma, con annessa “panoramica” per poi il pomeriggio riportare gli Americani a civitavecchia… a che ora pensate di rientrare in deposito ???
Anche li vengono superate le 12 ore di disponibilità giornaliere e sn comunque cavoli dell’autista che se viene fermato rischia la patente…
Quindi chi non ci crede puo sempre provare per credere….
Per adolfo…
Guarda che quell’autista GT con il quale hai parlato di ha detto tante ca….te, e te lo dimostra il fatto che praticamente tutti gli autisti GT se potessero passare al TPL Urbano in una municipalizzata non ci penserebbero 2 volte….altro che 5.000-6000 euro..
1) Lavori piu di 12 ore al giorno
2) Lavori 7 su 7
3) I periodi morti te ne stai a casa e non ti danno una lira
4) Non superi i 2000 euro al mese.
5) Le telefonate te le paghi tu, e a volte anche i pasti.
6) Stai quasi sempre in nero, xro se prendi qualche multa te la paghi tu come se stassi in regola…Quindi x la paga stai in nero, ma per le responsabilità è come se stassi in regola
Ma xche pensate che tanti autisti GT di 40 anni si sono messi a fare gli scuolabus per 900.00 euro al mese ????
Torno a ripetere “provare x credere”
per Errico:
Grazie Errico per le tue informazioni…sinceramente l’ autista con cui ha parlato per certi aspetti nn mi convinceva ma ho iniziato a credergli un po’ qnd ha detto ke fa questo mestiere da 12 anni..e quindi per questioni di anzianità forse riesce a raggiungere quelle cifre…lei fa sempre gt??forse all’ estero lo stesso mestiere è meglio retribuito…
Mie cari colleghi del forum pian piano sto continuando la mia strada per le categorie superiori adesso ho la C e a poco spero di prendere la E.Per tutte quelle persone che hanno lavorato o ancora lavorano su pullman o camion e prendono una miseria,non riesco a capire se siete sfortunati o solo cercate di sfogare i vostri problemi lavorativi scrivendo qui dei post.Pechè vi dico questo? semplice,lavoro con dei ragazzi romeni che viaggiano e che molto spesso mandano pacchi con dei pullman,la ditta è romena e fanno questa tratta una volta la settimana,avendo fatto amicizia con uno di questi autisti,mi diceva che percepiscono una paga di circa 1.200-1.400 euro al mese,sono tre autisti,non superano le ore previste dalla legge per guidare,sono messi in regola,hanno i giorni di riposo,l’unica pecca e che le ferie non le posso prendere nei periodi festivi,ma nei periodi cosiddetti morti,ma sempre ferie sono e sempre pagate.Adesso non capisco ….possibile che stiamo messi peggio della Romania per diritti del lavoratore???Dimenticavo ho guardato con il mio collega romeno un sito internet di offerte di lavoro sempre romeno,un posto di lavoro su camion con tratta Romania-Germania e pagato 1.800 con 3 mesi di lavoro e 2 settimane di ferie,per i canoni rumeni è un posto d’oro,ma per i nostro???
Ho parlato…mi hanno detto….ho sentito….
Finiamola di parlare per sentito dire.
Salite su un camion, ub pullman o collettame che sia e fatevi un idea…
Per Angelo : PER QUANTO RIGUARDA I CAMION
1) Mandano dei pacchi con dei Pullman ??? Non ho idea di cosa tu voglia dire
2) Vai da Bartolini, e fatti assumere :
a) La società che ti assumera (dopo un lungo periodo di lavoro in nero) non è Bartolini ma una cooperativa di padroncini
b) Se porti un camion da 7,5 ti faranno caricare 14 o 15
a Bartolini non importa se tu fai 2 giri per ricaricare gli altri 7,5 ma al tuo padroncino si visto che gli costerà quasi 200 euro di gasolio.
c) Carica e Scarica l’autista con il tachigrafo obbligatoriamente in posizione di riposo.
d) Il primo “stipendio” che non supera i 1200-1300 lo prendi dopo 120 giorni, ovvero il giorno dopo che Bartolini ha pagato le fatture alla cooperativa del tuo padroncino.
e) Non torni in deposito prima delle 19:00 (spiegami tu allora come fai a non superare le 12 ore di disponibilita visto che i mezzi vengono messi nelle buche tra le 5.00 e le 6.00 del mattino)
PULLMAN:La ditta è rumena, i ragazzi sono rumeni e le patenti sono rumene.
1) Dubito fortemente che quello che tu dici sia vero per un semplice motivo … Tutti gli autisti Romeni non verrebbero a lavorare qui in italia per 40 euro al giorno se fossero trattati cosi bene in Romania non pensi ??
2) Patente Romena significa :
Non pagare le multe, scheda tachigrafica romena, Cqc Romeno, con tutto cio che ne consegue ovvero lo ordini per posta e te lo mandano a casa …. ahahaahh
Se ci ragioni un poco … capirai anche perche tante società italiane prendono la sede legale nei paesi dell’est :
In italia il tuo datore di lavoro è obbligato a scaricare le schede e trasmettere i dati periodicamente alla camera di commercio ecc ecc.
Se non lo fa, dopo qualche anno la stradale ti viene a far visita in deposita e si scarica tutti i dati dal cronotachigrafo.
In Romania chi ci va ???
Comunque nessuno è obbligato a credere a nessuno fatevi la vs. esperienza e poi ne riparliamo. Ciao
io sn un ragazzo della provincia di bare posseggo patenti cat:a,c,c,d,più cqc sia persone che merci più carta tachigrafica.ho 36 anni e anche se amo fare questo mestiere posso dirvi che qui da noi ormai nn si trova un posto da autista nemmeno a pagarlo,pertanto vi chiederei gentilmente se possibile di darmi una dritta su qualche azienda magari del centro nord che ancora assume qualche autista,vi ringrazio tanto il mio nome è ciro!!!!!!!!!
vorrei rispondere al commento di Orazio.Ho avuto occasione di leggere il tuo commento e lo ritengo molto interessante. anche io lavoravo in un’azienda con sede a Bari che svolge servizi sostitutivi per le ferrovie,ed ero obbligato ad eseguire anche:14,15,16 ore di guida al giorno con un nastro di 20 ore.Al momento di chiedere ferie,sono stato licenziato x riduzione personale il 12.09.2012.Volevo sapere visto che tu ti sei rivolto all’ispettorato del lavoro,se tu o qualche amico mi puo’ dare qualche informazione al riguardo e se con questi orari lavorativi mi posso rivolgere anche io a determinati organi. Un grazie a tutti e attendo risposta! Giancarlo.
Salve a tutti, mi chiamo Giuseppe e ho 20 anni, a gennaio ne faccio 21; Sono nato in Germania ma quando avevo 3 anni con la mia famiglia ci siamo trasferiti in sicilia poichè le nostre origini sono siciliane. Mio padre da qualche mese ha iniziato a lavorare come autista di autobus in una ditta tedesca e la paga mensile si aggira dai 2800 ai 3000€ in base a come scattano le ore. Adesso lui da qualche giorno ha parlato con il titolare per sapere se c’era qualche speranza di potermi fare lavorare. Il titolare ha risposto dicendogli che se sono convinto a salire in germania e se è un lavoro che mi piace fare è anche disposto a pagarmi la patente D, anche perchè possiede una scuola guida, e a farmi lavorare inizialmente insieme con mio padre facendo da secondo autista e pagandomi allo stesso prezzo. Mio padre per arrivare a guadagnare così tanto di gavetta qui in sicilia ne ha fatta veramente tanta e so bene cosa significa lavorare anche più di 12 ore al giorno per una miseria. Adesso che si è presentata questa opportunità sarebbe da sciocchi rifiutare anche perchè oggi come oggi non è facile guadagnare 3000€ al mese per un ragazzo di 21 anni. Quali consigli mi potete dare a riguardo? faccio bene ad accettare l’opportunità che mi si sta presentando? Fare l’autista è un lavoro che mi piace sia perchè sono sempre a contatto con persone nuove, sia che viaggiando non solo in germania ma in tutta europa ho la possibilità di visitare sempre posti nuovi e conoscere culture diverse e soprattutto imparare lingue nuove.
PER GIUSEPPE…
ma la tua e-mail è uno scherzo???o quello ke hai scritto è tt vero???
se veramente ti piace io ti consiglio di andarci di corsa… e magari tra qualke anno se ti sentirai stanco di questo lavoro avrai sempre la possibilità di cambiare lavoro…
io ho lavorato in Svizzera in un altro settore e ora sto conseguendo le categorie C e D con l augurio di trovare un lavoro anke all’ estero…
se magari cercano altri autisti in germania tienimi al corrente x favore…qui al Sud siamo messi male…
posso lasciarti tt i recapiti di cui hai bisogno pur di andarmene…purtroppo è l amara realtà di tt Italia…
grazie…..
X GIUSEPPE
Ciao, io ho 25 anni e lavoro come conducente da circa 2 anni in una ditta parastatale del TPL extraurbano in lombardia.
E’ un lavoro che mi piace e faccio con passione ma in italia non ti permette di guadagnere un granchè. Lo stipendio base di un neo assunto è di circa 1100 euro che poi con le varie competenze dei turni salgono a 1300/1400.
Tieni presente che con l’extraurbano i turni sono tutti spezzettati perciò può essere che inizi le 6 la mattina e finisci la sera alle 19/20 con 2/3 pause durante l’arco della giornata.
Facendo un pò di straordinari arrivo anche a 1700/1800 euro (ma sono sudati dal primo all’ultimo centesimo).
Quello che mi piacerebbe fare è trovare un posto di lavoro come autista in Germania o in Svizzera perchè ho sentito che la paga è migliore.
Perciò Giuseppe chiedo a te un favore visto che siamo quasi coetanei, ti sarei grato se mi aiutassi a trovare un impiego in Germania dato i tuoi contatti. Grazie e in bocca al lupo per la tua carriera. ciaooo a tutti
Ciao a tutti, mi chiamo Marco,ho 40 anni e risiedo in provincia di Milano. Ho la patente C+CQC e la D ma senza CQC. Sono anni che faccio il rappresentante edile e sistematicamente guido anche un autocarro patente C. Ormai l’edilizia è fortemente in crisi e lavori commerciali in altri settori sono out oppure improponibili. Sto pensando di fare il corso 30 ore per la CQC-D perchè ho sentito che gli autisti pullman sono ancora ricercati. Qualcuno mi può cortesemente confermare se le notizie ricevute sono vere? Ho saputo che a Milano vogliono circa 650,00 € per il corso, la cifra è onesta? Infine ho saputo e letto, da altre fonti, che in Germania gli autisti di pullman sono richiesti, eventualmente GIUSEPPE, se decidi di andarci, mi tieni al corrente? Ciao e grazie a tutti.
Confermo tutto quello che ha detto Errico, provato sulla mia pelle, esperienza da Bartolini, schiavizzato da una cooperativa per nemmeno 1000 euro al mese, + aumentava la benzina e – guadagnavi tu e pregare ogni giorno che non bucassi un pneumatico o qualche guasto perchè lo stipendio sarebbe andato a farsi benedire. Per quanto riguarda il trasporto persone confermo anche qui; da qualche anno lo faccio con autobus gt, stipendi mai superiori ai 1500 e tutto a spese mie, stipendi sempre in ritardo con un fondo che và ad aumentare ogni mese di più.
Pagherei per entrare in una municipalizzata e iniziare con 1100 euro, ma facendo la metà delle ore. Stò pensando ad emigrare dove ancora questo lavoro ti fa togliere qualche soddisfazione, qui in italia ormai questo lavoro è finito
.. avrei bisogno di una informazione…
ho conseguito la patente D, sto cercando lavoro e vorrei sapere se mentre sono iscritto per conseguire il Cqc posso già lavorare, quindi lavorare e seguire il corso oppure devo aspettare di finire il corso per avere la possibilità di essere assunto..
all’ estero, puoi lavorare con la sola patente ma entro un certo tempo dalla data di assunzione devi conseguire il CQC.. in Italia è la stessa cosa?non riesco ad avere informazioni chiare al riguardo.. grazie a tutti…
Ciao a tutti.
Il mio fidanzato è un addetto vendite di auchan ma part-time.Ha una grave scogliosi la quale peggiorerebbe se facesse questo lavoro a tempo full-time.Già ora è costretto a pagare 90 euro di fisioterapista al mese per riaddrizzare un pòla schiena.Con uno stipendio part-time è proprio inpensabile l’idea di costruirsi una famiglia.inoltre gli piace molto guidare.
Per qusti motivi sta pensando di chiedere un prestito per pagarsi la patente necessaria per are l’autista dei pulman ed io sarei d’accordo,ma leggendo i vostri commenti sono un pò demoralizzata e demotivata.Voi cosa consigliate ne vale la pena?
Assolutamente no!! Non fargli spendere 3000 euro per una cosa che molto probabilmente risulterà inutile. Sono 5 anni che faccio questo lavoro. Ho iniziato con i trasporti pubblici e il titolare siccome aveva intrallazzi (scandalo penati) ha dimezzato i dipendenti, sono entrato allora in uns ditta privata e gli ultimi 4 stipendi li sto ancora aspettando (in merito c’è un commento postato l’anno scorso in questo post) sono infine entrato in un a delle aziende piu grandi della Lombardia di trasporti aeroportuali e li invece dopo un anno di sacrifici r di 14 ore lavorative al di hanno passato gli under 30 a contratto di apprendistato e il resto come me fuori dalle balle. Adesso sono 4 mesi che nn lavoro e l’unica proposta che si è presentata è un contratto s chiamata da 200 / 300 euro al mese per pochi gg di navetta (con gli assegni di disoccupazione ne prendo 1000) oramai è una schifezza unica. Magari mi assumessero s me all auchan!!!!
PER SIMONA…
qui in Italia e soprattutto al SUD le cose non vanno molto bene…
da poco ho le patenti, ho fatto uan ricerca per vedere se trovo lavoro prima di conseguire il cqc che costa una bella cifra ma non si muove niente..
se il tuo ragazzo ha degli agganci potrebbe anche farcela ad entrare ma deve pensarci bene prima di spendere 3000 euro tra aptente e CQC..
all’ estero ci sarebbero propsettive migliori.. avete pensato di spostarvi??
io torno all’ estero ad agosto…
ci sono maggiori opportunità…
voi dove vivete??
Ciao io volevo un informazione … Il mio fidanzato deve lavorare per una ditta … E oltre al CQC che già sta prendendo manka l ultimo esame visto ke si divide in due esami… Ma il tizio della ditta dove dovrebbe anda a lavorare … Gli ha kiesto l’art. 6… Ma non riusciamo a capire dove possiamo rovilgerci!!! Potete aiutarci ??? Grazie in anticipo!!!
ciaooo… non capisco cosa possere l’ articolo 6..ma deve fare per caso trasporto di merci pericolose?perchè non provate a chiedere direttamente al datore di lavoro oppure alla motorizzazione di vostra competenza…
altrimenti puoi andare sul sito http://www.patente.it
Salve io sono un autista di autocarri ho 37 anni con 15 anni di esperienza..avrei intenzioni di passare su i pullman giustamente prendere prima la patente, sta qualcuno che mi può consigliare perché giustamente la patente ha un suo costo al rinnovo mi dicono che sono più fiscali nel rinnovare sopra tutto il cqc. Se è possibile vorrei un consiglio da qualcuno che ha più esperienza di me. Grazie. Una buona fortuna ha tutti.
Io le ho prese tutte,mai lavorato.lavorano i rumeni,io devo solo rinnovarle ogni 5 anni,pagando.