Autista di pullman, ho lavorato e non mi hanno pagato
Caro direttore al sud siamo abituati queste cose ma purtroppo ci sono ditte napoletane anche al nord con il beneplacito di impiegati del nord assumono persone in questo caso autisti promettono promettono una volta che hai accettato entri a far parte della favelas e non puoi tornare indietro. E’ propio quello che è successo a me in una ditta di Modena per il trasporto turistico per asiatici, non sono stato pagato, e lavorare tutto agosto e sentirsi dire non ti conosciamo è dura veramente.
E dopo il danno la beffa e si perché io risiedo a Napoli e devo rivolgermi agli enti locali che per fare ciò ho bisogno di soldi che non ho allora caro direttore ho pensato di scrivere questa lettera per denunciare la mia situazione e per mettere in guardia colleghi autisti di pullmann io mi chiamo Palladino Maurizio e tutto quello che detto risponde a verità, aspetto una sua risposta caro direttore.
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Categorie: - Lavoro
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Il sud è marcio proprio perché ci sono persone come te, che invece di prendersela con quelli sbagliano, tirano sempre letame su Napoli.
Primo: La ditta è di Modena, che cavolo c’entra Napoli?
Secondo: Non ti hanno pagato? Ebbene non sei un napoletano verace.
Napoli non è piena di merda come molti di voi andate raccontando, chiaro?
Ricordati che il cittadino fa la città e non viceversa, scappare dal sud per arricchire in tutti i sensi il nord deve finire.
Ormai è diventato un uso comune: Vado via da Napoli perché qui non si vive più.
Oddio, non ne posso più! Andate via dalle vostre città per andare dove? Invece di combattere il malaffare, siete disposti a fare gli schiavi per 800 euro al mese, con contratto a tempo.
Torino è peggio di Napoli, ma nessuno lo fa notare!
Milano, spaccio e prostituzione è ad ogni angolo di strada, ma nessuno ne parla.
Genova, un covo di estremisti, pieni di odio e non si sa perché, ma nessuno si lamenta.
Italia dell’est, ormai nelle mani di rumeni e albanesi, anche qui si gioca al nascondiglio. Dicono che sia il treno commerciale d’Italia? Il motivo di questa definizione dovrebbe farci riflettere e non poco.
Il sud ha tanti problemi, ma il vero problema è la gente che ci vive: Rassegnata a convivere nell’inciviltà, nel malaffare. Stendere sempre e in ogni modo, una coperta di letame sulla propria città.
Viva il sud, senza rancore!!
Sono un ragazzo che o 30 nni, sono sposato e o figli.Io mi domando una cosa, siccome o la passione per i pulman e vorrei lavorare in questo campo,solo che ogni volta che chiedo alle agenzie di viaggi se gli servono autisti mi “sento dire ai esperienza” ed IO dico “di no “allora mi dicono” di no.” Ma Io dico se ni anno dato la patente almeno il pulman lo riesco a guidare ,ma se nessuno mi prende come posso fare l’esperienza.
Salve mi chiamo daniela , faccio l’autista a torino, vi prego aiutatemi a scappare da questa città, voglio andare in una città dove c’è il mare e la solarità della gente e nn la tristezza che carico tutti i giorni, e il grigiore di questa città. Aiuto sto fetendoooooooooo! baci
Ciao Paolo, anche io sono appassionato di pulman, e ho la patente.
Ho fatto tante di quelle domande per lavorare , ma non c’è nulla da fare se non hai esperienza…
Nessuno ti affiderà mai un pulman per trasportare persone senza esperienza, in effetti hanno ragione.
E’ un grosso rischio affidare un pulman con 50 persone a bordo, e alla terza curva di una grande discesa, ti sei scaricato tutta l’aria dai serbatoi, e hai surriscaldato i freni…addio pulman nel primo burrone…oppure colpo di sonno, perchè non sei abituato a guidare + di 4 ore.
Devi fare esperienza con qualche persona che conosci, il mio grosso problema è proprio questo, che non conosco nessuno, e secondo mè morirò senza aver guidato un pulman.
ciao
io l’ho guidato invece.ragazzi dovete avere propio una grande passione per fare questo lavoro. io ho mollato per esempio, l’ho fatto per 4 anni e poi basta. sempre in giro
orari impossibili, nella mia ditta il pulman te l’ho pulivi tu autista (ti davano 11€ al giorno).lavoravo per pochi soldi(1700-2000€)con tanta responsabilita.è vero conosco autisti che hanno molta esperienza e portano a casa anche 4-5 milaeuro si ma dopo 20 anni però. comunque se hai passione e consiglio di non avere famiglia è un bel lavoro duro ma bello. devi avere anche un carattere aperto, con voglia di parlare e scherzare con la gente, secondo me aiuta molto. poi accettare anche come ti trattano il pullman perchè tante volte diventa una stalla, non dimentichiamoci che la gente (non tutta per fortuna) quando la roba non è sua la tratta male. però ci sono anche le cose belle cioè i posti che vedi in italia ed europa,ristoranti e albergi ecc.. e poi se ci sai fare anche qualche bella storia con donne, ma ha me non è mai capitato di sicuro perchè non ci so fare. comunque provateci ma per avere risultati con passione mi raccomando!!!!
Ragazzi non rammaricatevi. Io ho fatto l’autista di pullman per sedici anni con due aziende grandi e notissime in Italia. Poi ho lasciato per un’altro lavoro che mi dava più tempo per la famiglia e soprattutto molti più soldi.Ora vorrei tornare a quella che è la mia passione, guidare i pullman, ma i miei SEDICI anni di esperienza di guida (senza presunzione mai un danno mai un incidente ne causato ne subito e mai multe) pare non interessino a nessuno. Quindi non prendetevela se non avete esperienza, tanto dipende tutto solo dall’umore dalla maturtità e dall’esperienza di chi vi deve scegliere o giudicare.
salve mi chiamo giuseppe anche io come voi ho la passione per i pulman ho la patente d dal 2003 mai guidato un pulman , solo all’esame
come l’amico paolo mi chiedo se nessuno ti fa’ lavorare come autista dove la devi fare l’esperienza si vero e’ che trasporti persone ed e’ una responzabilita’ per le aziende ma ho provato anche come camionista niente da fare tutte le porte chiuse datemi un consiglio voi cosa posso fare ?.so che e’ un lavoro pesante ma per chi e’ abituato a lavori duri e poi avendo una famiglia e dei figli ti inporta solo di lavorare e guadagnare anche facendo 20 ore al giorno….
un saluto a tutti ciao ciao
Buonasera, io sono un autista di pulman ..guido da 5 anni .. e ho 27 anni…ma come dice il nostro amico Andrea 4.000€ o 5.000€ ..guarda di stronzate ne sento tutti i gioni ma come questa ….ci vuole passione io arrivo facendo la linea in un azienda pubblica dell’emilia arrivo sui 1.500 €
urbano e extraurbano e festivi compresi..magari 4.000€! anzi se si guadagna o conosci un’azienda che paga cosi’ fammelo sapere .
Imbocca al lupo e mai mollare !
conosco l’azienda di cui parla maurizio e confermo cio che ha scritto,per il sig che ha scritto a seguito e meglio che legga bene e si informi se non conosce i sistemi in uso dalle aziende di pullman che hanno sede a napoli e operano al nord stia zitto.Le aziende napoletane e del sud hanno rovinato il settore del noleggio europeo,vedi trafalgar,cosmos eccetera.400 eu al giorno per una copertura di 600 km .Cosa significa?gli autisti lavorano gratis,o non pagano come e successo a maurizio,mancanza di sicurezza per i mezzi,lavoro nero ecc.
Ma che dite…!!!
Un autista di Pullman raggiunge la modica cifra di 1500-2000 max euro dalla mattina alle 5-6 fino alle 7 o mezzanotte..
E sapete xche ?? xche le aziende di questo settore sono dei farabutti…in italia ti tolgono gli straordinari, le domeniche, le festività le ore in piu che fai, senza trasferta, non ti calcolano le ore per pulire il pulman ecc ecc…e se ti lamenti ti rispondono…quella e la porta
I piu fortunati hanno una busta paga, gli altri sono tutti in nero a 5-7 euro l’ora senza domeniche, feste, natali o capodanni, non riconosci neanche piu tuo figlio…e tua moglie la vedi 1 volta la settimana..se va bene.
Praticamente un ministeriale guadagno la stessa cifra, alle 14 sta a casa con il sabato e la domenica libere.
In compenso ti tolgono tutte le multe che arrivano, che sei costretto a fare xche te lo impongono loro ecc ecc
Esempio ? L’azienda ti manda a caricare o scaricare un gruppo in Viale della conciliazione, tutti sanno che non si puo fare pero se non lo fai sei licenziato, ti arriva la multa e te la tolgono dal prossimo stipendio.
Un consiglio, lascia stare non vale la pena..passione si ma co...... no.
Buonasera a tutti confermo gli stipendi nel nostro settore sono basse e le ore molte … chi ha scritto che si prende 4.000€? ditemi dove si trova ma io che resto con i piedi per terra putroppo non esiste forse chi l’ho a scritto l’ha letto sul giornalino di topolino.
e po gli scioperi ! con fasce garantite ragazzi svegliamoci ci stanno prendendo in giro bisognerebbe fare come la francia o come i camionisti che si sono bloccati senza fascde garantite …se e’ sciopero cosa bisogna garantire? e’ …povera italia siamo una massa di sciocchi
saluti per un sistema migliore da Simone Reggio Emilia.
Mi sembra che sia ingiusto dire che le aziende del settore sono tutti dei farabutti , ci sono anche imprese serie
spesso il denaro lo prendono gli intermediari
non la azienda che magari dopo aver fatto il servizio non viene neppure pagata….. e si sa che un autobus costa 250/ 280 mila euro…
>>spesso il denaro lo prendono gli intermediari
>>non la azienda che magari dopo aver fatto il servizio non viene >>neppure pagata….. e si sa che un autobus costa 250/ 280 mila euro…
E che significa ? che chi ci rimette e’ l’autista !!!
Se un pullman viene dato a mezzo servizio (mezzo servizio significa che carichi alle 7-8 e scarichi alle 15-16) alla modica cifra di 200-250 euro, togli la benzina (un pullman consuma assai) togli il guadagno della societa (non meno di 100-150 Euro).
Quanto rimane per l’autista ??? la mancia se sei fortunato.
E tra le 7 e le 15 ti fanno ripartire per qualchealtro transfert in giro per la città.
Il contratto di un autista di pullman GT non per gnente e di “conducente d’autobus” e non supera le 1000 euro.
Quello di un autista di linea TPL urbana e da autoferrotranviere ed oscilla tra i 1300 1500.
Solo che il primo in genere deve lavorare tra le 12 17 ore al giorno il resto in nero ed il secondo fa 6 ore e 40 tutto in busta.
Chi fa turismo sa benissimo che funziona cosi, se fai un tour per roma e fuori roma ed il gruppo ti si presenta con 2 ore di ritardo vai fuori con la tua disponibilita di 12 ore e rischi le patenti
Autisti di granturismo se ne troveranno negli anni futuri sempre meno.
Oltre ad essere un buon autista, devi conoscere le strade, intuire dove puoi incastrarti, saper guidare all’estero, ed in francia non scherzano andare fuori orario di guida li’ costituisce un reato penale, e se non paghi subito la multa (diverse migliaia di euro) sconti la multa in giorni di gendarmeria (galera), attraversi gli appennini, autostrade, statali, provinciali, comunali dove spesso devi fartela in retromarcia per chilomentri xche un balcone ti tocca il condizionatore sul tetto del bus, tornanti in cui lo sbalzo esce dal manto stradale ecc ecc, Saper leggere la segnaletica stradale indipendentemente dalla citta in cui ti trovi, conoscere i regolamenti comunali circa i checkpoint delle diverse città (Siena, Firenze, Venezia) dove continuamente rischi multe x orari di guida, autovelox che da 80 passano a 50, tenere il conto dei fogli di riposo (rigorosamente falsi) portare sempre con te gli ultimi 28 dischi. E se ti ferma la stradale…son dolori (ogni disco mancante sono 350 Euro di multa mandate all’autista, e non all’azienda).
Se ti ritirano la patente te le tolgono tutte e vai a piedi a vita la A B C D E.
E le aziende si lamentano che non ci sono autisti ???????
OVVIO
Vogliono : un autista che faccia da meccanico, ditta di pulizie, garagista, cassiere (e si xche gli incassi li gestisce l’autista senza una lira d’indennita girando x giorni con 1000 2000 euro in contanti da versare in ufficio nn appena rientra) e quando è fermo in parcheggio lava il pullman fuori e dentro con spazzola sotto l’asfalto con 40 gradi al sole.
Se un pullman costa cosi tanto nn significa che lo deve pagare l’autista.
Se non hai i soldi x pagare gli stipendi chiudi e non rubare gli stipendi ai lavoratori. Xche quando le cose vanno bene l’azienda nn ti da di piu e quando vanno male non ti paga, brava cosi son capace anche io a fare l’imprenditore. Vergogna. “si sa .. Si sa” non non si sa lo sai solo tu
salve a tutti, ho una ditta di autobus da turismo nel salernitano e vi posso garantire che colleghi miei (padroni di autobus) sono quasi tutti negrieri e cattivi pagatori e tutti gli autisti che ci lavorano guadagnano dalle 700 alle 1000 euro per quelli più fortunati e lavorano 24ore al giorno almeno per 350giorni all’anno! secondo voi la colpa di chi è? primo è del padrone che non dovrebbe agire in determinati modi a rischio di vita e di legge, secondo è dell’autista perchè ci sono altre ditte che pagano di più e lavori di meno come la mia ma loro preferiscono non lasciare la loro e farsi rompere il c..o solo perchè non vogliono lasciare la via vecchia per la nuova! allora il mio appello è questo: se nessuno andrebbe a lavorare da queste persono per 4soldi, può darsi che la mentalità dei padroni si aggiusta ed il turismo riesce ad essere quello di una volta, e se non si aggiusta, sarà costretto a ridurre o addirittura a chiudere perchè gli autobus non se li può guidare tutti da solo!
vorrei stringere la mano a davide e pagargli un gran caffe’io sono un autista e vivo tutti giorni queste situazioni io sono pronto a cambiare vivo nel salernitano la mia mail totpre@libero.it
Sono un autista di linea anch’io…devo dire che gente che spara stronzate senza sapere le cose stia zitta,5000 euro? AH ah..forse in 4 mesi.Purtroppo ci stanno massacrando…impegnato 12 ore al giorno per 6 giorni a settimana,responsabilita’orari assurdi(4 mattina 23 sera).multe per 1400 euro al mese!!!!!!! Colleghi sveglia!!!!!!Mi sto’ pentendo di aver scelto questo lavoro!!!Ma purtroppo la passione era ed e’ tanta.Torniamo a lottare come una volta!!
Ed adesso con il nuovo piano Pullman a Roma, diventi pazzo x cercare uno stallo libero, in compenso le aziende stanno cercando di modificare la delibera comunale chiedendo di elevare la contravvenzione all’autista e non piu alla ditta per evitare la revoca del permesso ztl.
Praticamente se continua cosi le vacanze ai turisti le paghiamo noi.
Misa che ritorno sui camion..
Ciao! io faccio l’autista di linea a Firenze,da 4 anni,adesso ne ho 28.Ragazzi questo lavoro è stupendo! a me piace tantissimo e al contrario di molti,ritengo che stiamo molto meglio che in molti alri posti di lavoro..per tanti aspetti..vedi ad esempio non avere il principale sempre a controllarti,poterti autogestire,poter stare sempre all’aria aperta,ecc.Però credo che questo lavoro sia sottopagato..troppo!!!per la responsabilità che si ha,e per tanti aspetti che solo un autista può capire..1100 euro al mese..sono una vergogna!!!ma questa è l’Italia..mi reputo comunque fortunato a poter svolgere un lavoro che mi piace tantissimo!!anche se il mio sogno è poter un giorno fare l’autista di pullman turistici! un saluto a tutti!
La verita è che in Italia ,non esiste rispetto per i lavoratori , ma siamo solo mazzette di soldi ,che camminano , ma stiamo a scherzare ? L’autista di un autobus , deve essere messo in condizione di proteggere i propri utenti ,un po come i bagnini di salvataggio , che invece debbono portare i lettini, lavare i cessi , portare i caffe , è se succede qualcosa ? Be ti dicono loro ,se sei sveglio non succede niente 😉 é poi immancabilmente , arriva l’incidente , e ci si rovina ,per sempre !
Su roma si arrivano a fare 3 o 4 servizi incastrati tra loro.
Significa avere a disposizione da 30 a 60 minuti per arrivare da una
parte all’altra di Roma.
Se un Pullman perde aria o presenta qualche avaria vi posso garantire
che se il servizio è scoperto il Pullman nn va in officina ma fa il
servizio, in Autostrada si viaggia rigorosamente a 100Km, Programmi
turistici che dopo aver percorso 700-800 Kilometri prevedono
all’insaputa dell’autista anche l’uscita serale presso qualche locale
senza rispettare le 9 ore massime di guida dell’autista, passeggeri
che ti rispondono “ma noi abbiamo pagato” risposta dell’autista “A
Signo, ma mica posso guida pe 15 ore consecutive dormi 4 ore e
famme altri 700 kmetri cio il disco” e la signora risponde “ma perche
non si puo spengere ??” e l’autista “ma vaff….. va…”
Vecchietti e signore che siccome sono nate in quel posto in cui stai
transitando pretendono che tu imbocchi strade larghe si e no 1 metro e
mezzo, Signori che pretendo che tu ti fermi in curva xrche hanno il
portone di casa proprio li vicino, Insegnanti che pretendono di
cambiare percorso xche cosi possono scendere e andarsene a casa,
Persone che pretendono di caricare le valigie sul sedile, altri che
pretendono di stare seduti in 2 su un sedile, Chi vuole l’aria piu
calda chi la vuole piu fredda, chi pretende che tu ti sintonizzi sulla
stazione radio 108,4 mentre stai guidando, chi ubriaco ti si mette in
piedi al tuo fianco ed al tuo invito a sedersi (obbligo di legge) ti
risponde : TANTO M’AREGGO, ma vaff….. va se me caschi addosso
mentre guido ammazzo 60 persone, finisco al gabbio per colpa tua,
Guide turistiche che dopo aver accesso l’aria condizionata, abbassato
la leva del VOITH e spento le luci perche posizionato il loro culo sul
cruscotto e quindi non vedi un c.... dallo specchietto destro ti
dicono “PERCHE ANCORA NON SIAMO PARTITI ??”
Nel frattempo tuo figlio chiama papa un’altro, tua moglie ti ha
lasciato e tua madre è stata ricoverata una settimana in ospedale e tu
nn sei neanche potuta andarla a trovare, visto che sono 3 mesi che
manchi da casa. E tutto questo per 2000 euro al mese, che si mangia il
tuo avvocato per la sentenza di divorzio.
Io sto cercando un altro lavoro, appena posso mollo, voi che lo
cominciate non perdete tempo cambiate strada finche siete in tempo
Ah, dimenticavo, 2000 euro al mese li prendo xche faccio l’estero,
senno col cavolo che te li danno al max arrivi a 1500 euro.
Le scuole richiedono il controllo dei vigili, ed il vigile dopo averti
controllato patente, carta tachigrafica, cqc, tasso alcolemico, disco,
frecce, gomme, luci posizione, fari, licenza, revisione ecc ecc ti
contesta l’assenza della valigietta di pronto soccorso o la mancanza
di un martelletto rompivetro (Se la sara fregata qualche studente il
giorno prima) non ti fa fare il servizio e l’azienda s’incazza con te
e minaccia l’addebbito sullo stipendio del mancato servizio, ed io tra
me e me penso cavolo ma hanno controllato tutto “ma perche non vanno a
controllare all’ispettorato del lavoro che ci assumono 60 giorni
l’anno per il mantenimento delle licenze ed il resto dell’anno siamo
in nero ??????”
Che schifo, qui l’unica cosa certa sapete quale è ?
E che se muore qualcuno mentre guidi :
1) Addio patenti, te le ritirano TUTTE ABCDEK in via precauzionale
anche se nn è colpa tua fino alla fine del processo
2) Senza patente il datore di lavoro ti manda subito a fanculo, e non
ti paga neanche l’ultimo stipendio.
3) Spendi tutti i tuoi risparmi per un avvocato soprattutto se nn è
colpa tua, visto che le assicurazione hanno tutto l’interesse ad
addebitare la colpa all’autista per ovvi motivi di risarcimento.
la legge ha aumentato enormemente la responsabilita dell’autista fino
all’omicidio colposo.
la legge pero non ha aumentato i controlli nei confronti delle aziende
che fanno davvero come gli pare.
ho iniziato nel 2003 e per fortuna le cose andavano un pelino meglio ora con la crisi le cose sono peggiorate ma potrebbe andare peggio io noto che l italiano e un buon professionista ma sta peggiorando non facciamoci sostituire dagli stranieri come sui camion non per intolleranza ma chi sta sulla strada sa che la qualita conta.
comunque la colpa e anche di noi autisti dobbiamo ammettere che non tutti sono portati se non si ha una passione vera e meglio cercare un altra strada e avere piu solidarieta nella categoria alzare la mano in segno di saluto non e sufficiente.per chi vuole iniziare adesso purtroppo moltissima umilta io ho iniziato con un 9 posti poi un 16 ecc… e una volta presa padronanza coi mezzi si e appena all inizio non spaventatevi ma se fosse facile non amerei questo lavoro
spero di andare in pensione e vedere che la categoria si e saputa difendere buona fortuna a tutti
buonasera a tutti,sono un autista con quasi dieci anni di esperienza,faccio l’europa con i cinesi da almeno 7,amo il mio lavoro e questo è il mio problema!! le ditte sanno che chi fa questo lavoro non lo fa solo per soldi ma anche passione e se ne approfittano!! molti vorrebbero iniziare perche sono illusi dal fatto che autisti vestono bene e sono circondati da belle ragazze…..tutte stronzate!!facciamoci rispettare…siamo professionisti,conosciamo le strade,l’inglese,ci sappiamo comportare e siamo dotati di una pazienza fuori dal normale!!!l’unica cosa che nn sappiamo fare è farci rispettare!!! se le ditte nn pagano, ci trattano di merda è perchè noi ce lo facciamo fare….ricordate che la magior parte dei vettori dormono a casa con le mogli la notte!!! ciao a tutti
Salve, vorrei fare l’autista di pulmann turistici. Ho letto che si lavora parecchie ore al giorno, ma quante in media al giorno? E quanti giorni liberi si hanno? Si fanno turni con gli altri autisti della ditta? Quanto tempo libero si riesce ad avere? Possibile che si lavora 12 ore al giorno? ho letto i vostri commenti e mi sono scoraggiato. grazie
fabio fai bene a scoraggiarti….questo lavoro è come una setta satanica….una volta dentro nn riesci + ad uscirne! ho visto ke hai fatto delle domande sulle ore di lavoro…i giorni di festa ecc…vuoi sapere una risposta?beh mi sn fatto una bella risata di mezz’ora! in questo lavoro esiste il giorno di festa solo quando nn c’è lavoro! e le ferie te le fai a novembre o febbraio quando ci sn i mesi + morti! se hai alternative…seguile!
Grazie Davide per avermi risposto. In ke senso c’è il giorno libero solo quando nn c’è lavoro? Non c’è per legge un giorno di riposo settimanale? Non fanno i controlli sui dischi? In media quante ore al giorno si sta in giro? Grazie ancora !
nel senso ke hai la giornata di festa solo quando il capo nn sa proprio cosa metterti a fare quando c’è carenza di lavoro. il giorno di riposo esiste e come x legge, solo ke ti cambiano il pullman e tu ti porti solo i dischetti ke stanno a posto a livello di ore di guida, gli altri li lasci a casa tanto sei con un’altro pullman e nn possono fare niente x risalire alle tue vere giornate di lavoro a meno ke nn si tratta di una ditta ke abbia solo mezzi con la scheda ed allora nn si scappa a niente anke se ho saputo ke tutti gli autisti hanno la doppia scheda (una falsa o di un’altro collega) in modo da far risultare tutto nella norma anke se guidi 18ore al giorno!senti io il consiglio te l’ho dato e fai bene a seguirlo. arriverai a 40 anni cn la pazienza ed il cervello di un ottantenne!
grazie ancora Davide. Un’ultima domanda: se per esempio alle 7 di mattina mi fanno accompagnare un gruppo in gita, li lascio li’ alle 11 poi li riprendo alle 15 e torno in ditta, mi considerano come ore di lavoro anche dalle 11 alle 15?
Cioè i periodi in cui aspetti senza far niente?
Praticamente ho capito bene che il lavoro ti impegna 17-18 ore al giorno?
tu puoi fare 9 ore di guida in un giorno, e per legge nn potresti essere impegnato + di 12 ore al giorno, qundi se esci alle 4 di mattino x fare una gita di un or di guida, dovresti tornare comunque al garage per le 16, indipendendemente dalle ore di guida ke si fanno. però questa legge nessuno la segue, vengono viste solo le ore di guida ed il tempo ke stai fermo nn viene calcolato
Davide, grazie x la tua pazienza….cioè nn mi pagano il tempo in cui aspetto che il gruppo fa quel che dever fare? caspita…ma tu lavori come autista turistico?
si io lavoro come autista turistico però x colpa di questo comportamento da parte dei proprietari delle aziende (sono tutti uguali) mi sono messo in proprio e da un autobus ke ho cominciato, nel giro di 5 anni ne tengo 4 di pullman e 3 autisti. questo lavoro lo puoi fare solo da padrone sennò è davvero una tortura nn retribuita. ciao
grazie davide.
ma che state dicendo!? io faccio l’autista gt da anni e la mia ditta non mi fa fare nulla contro legge!! non tutti sono cosi’ quindi se vuoi fabio provare a lavorare prendi la patente e fallo!!!
e vero non tutti sono cosi, solo il 95% delle piccole medie aziende lo sono…equivale a dire praticamente tutti.
Infatti le aziende serie, ovvero quelle che ti pagano tutte le ore (guida e disponibilità, trasferta, compresa la pulizia del bus) o che ti mandano un secondo autista per le lunghe tratte o le escursioni serali, che ti fanno fare il corso di primo soccorso ed antincendio a loro spese (obbligatorio per legge), che ti mettono in regola per dircela tutta rispettando quelli che sono i tuoi diritti….ebbene queste aziende serie faticano a tenere il passo della concorrenza con le piccole ditte di trasporto che fanno i loro comodi, ovvero non fatturano quasi mai al cliente (la famosa busta), tengono in nero l’autista a 1200 tutto compreso (senza ferie, malattia, tredicesima e contributi, disponibile 24h su 24, 7/7 gg), risparmiano sulla manutenzione del bus eppoi quando si ferma te lo rinfacciano pure (vedi gomme rimarcate di 6 anni), ti fanno andare in centro senza poter passare per i varchi abusivamente con un euro 2, non ti danno i soldi per il pranzo (ti dicono sempre che è a carico gruppo poi pero il capogruppo nn sa nulla), e quando ti devono pagare lo stipendio te ne danno una parte e lo chiamano “acconto” invece che “rata”.
Questa è la verità, chi dice il contrario significa che nn è mai salito su un bus da turismo.
Ps. vuoi sapere le tariffe di un autista in nero ??
30-40euri mezza giornata (05.00 16:00)
70-80euri tutta la giornata (05.00 fino ad oltre mezzanotte)
La trasferta nn sanno cos’e’.
X la legge :
1) Ore di disponibilita…sono ore di lavoro pagate normalmente (come un qualsiasi operaio)…5-8 euro l’ora circa.
2) Ore di guida…sono ore di lavoro pagate con un indennità aggiuntiva (che varia tra i 10 ed i 15 euro l’ora)
Esempio: Se vai a Torino impiegando circa 9 ore di guida…guadagni mediamente un 100 di euro con una giornata di lavoro..+ la trasferta che sono circa altri 30-40 euri giornalieri..(solo se alloggi)
Se fai un giro città e guidi 2 ore, e torni a casa alle 14.00 guadagni circa 60 euri.
X il datore di lavoro
1) Ore di disponibilita…sono ore di lavoro durante le quali per lui tu nun fai un c…o, tu nn guidi ed allora non ti paga, se ti sta bene ok senno ce ne’ un altro al posto tuo a cui sta bene.
2) Ore di guida…sono ore di lavoro pagate come un operaio normale (circa 5/7 euro l’ora)
Esempio: Se vai a Torino impiegando circa 9 ore di guida…guadagni mediamente un 70/80 euri..la trasferta te la sogni, e ti devi pure pagare il pranzo da solo..l’unica cosa sicura è la camera d’albergo senza servizi, lenzuola ed asciugani nn te li cambia nessuno, e il letto te lo fai da solo. (Ovvio nessuno ha pagato la camera, ne la tua azienda ne il gruppo, x tenere il preventivo basso e cosi l’albergo si propone di offrirne una all’autista per non xrdere il gruppo)…non sono rari i casi in cui l’albergo si è venduta la camera e ti fa alloggiare a 10-15 km dal gruppo in un altra struttura.
Se fai un giro città e guidi 2 ore, e torni a casa alle 14.00 guadagni circa 30 euri.
Spero di essere stato chiaro. Adesso decidi tu…tieni presente che quello che ho detto in questi due post tratta di un giorno qualunque, che sia sabato, domenica, capodanno o natale il tuo datore di lavoro se ne sbatte sempre quello ti da.
Ps. Se poi ti fanno una multa, (xche le multe arrivano sempre a casa dell’autista) e la colpa e del tuo datore di lavoro, ti consiglio di pagartela con la prima busta che incassi, xche se la dai al tuo datore di lavoro con la promessa di pagartela, poi non ti meravigliare se dopo 2 anni ti arriva una cartella esattoriale di 2000.00 euri, ho visto autisti andare rovinati x queste cose.
DAVIDE..parla da ex autista e da padroncino..
Se te lo dice un padroncino, che questo lavoro è “una tortura nn retribuita.” allora dovresti crederci.
Apprezzo la sua sincerità, soprattutto quando dice che ha 4 bus e tre autisti.
Premesso che per legge :
1) ogni bus turistico deve avere una licenza da noleggio
2) ogni licenza da noleggio deve avere un autista assunto, altrimenti il comune che non ti da il rinnovo della stessa
Morale 4 bus = minimo 4 autisti assunti in regola.
Se io ho 4 bus e 3 autisti come faccio ???
Ovvio assumo 4 autisti con contratto a termine ciascuno 60 gg ed il resto dell’anno a nero..e cosi è a posto con le licenze, per i dischi la regola è : non consegnarli mai se ti fermano, meglio 800 euro di multa x nn aver con se i dischi, che il ritiro della patente, poi tanto l’azienda fa ricorso, li consegna falsi dopo presso gli uffici della stradale..xche per stare in regola con 4 bus cari miei padroncini senza eccedere sulle ore di un autista e rispettando i giorni di riposo, in teoria io padroncino dovrei avere almeno 6 autisti. BASTA FARSI 4 CONTI. QUINDI NN RACCONTIAMOCI FREGNACCE
bravo errico hai capito proprio tutto di questo lavoro! cmq ci tengo a precisare ke io ho 4 bus e 3 autisti xkè il quarto sono io caro errico! non ho un lavoro da 7 giorni su 7 e quindi riesco a gestire benissimo, quando serve il doppio autista, li mando in 2 senza problemi e un bus lo tengo fermo e se proprio deve uscire, il viaggio lo passo ad un mio collega così evito di mettere autisti a gettone ke rischi multe esagerate e ke non conosco a fondo il mezzo ke portano e ti causano danni! se fossero tutti come me, vivremo meglio e nn lo dico a kiakkiere, ho i miei autisti ke lo possono testimoniare! l’autista lo può capire soltanto ki davvero c’è stato sullo sterzo! un saluto
insomma mi sono demoralizzato. ma se ad esempio sto in giro dalle 7 alle 19 quante ore mi contano( e pagano)?
Potrebbero farmi lavorare ad es. dalle 7 alle 9, poi dalle 11 alle 15, poi dalle 18 alle 23?
Potrebbero farmi lavorare ad es. dalle 7 alle 9, poi dalle 11 alle 15, poi dalle 18 alle 23?
e in tal caso, quante ore di lavoro mi conterrebbero? scusate se ancora chiedo!! grazie
fabio
Ciao Fabio scusa se mi permetto, ma se vuoi fare questo
lavoro,qualunque esso sia(merci o turismo o auto) non
parlare mai di orario. Trova innanzi tutto chi ti mette in mano
500.000euro(pullman) in mano, e poi vedi se ti piace..
Caro amico io ho lavorato per diverse aziende di autobus e ti posso garantire che è una vera me..a . Scusami il termine
Sono davvero sconcertato da quello ke ho appena letto,sto per iscrivermi in un’auto scuola,per le patenti superiori,il mezzo più grande ke ho guidato è un’iveco 35-10 e un’iveco 29L,amo tutto di questi mezzi dal rombo del motore alla posizione di guida ecc,ecc.ho sempre sognato di guidare un iveco minubus da 20 posti,anke se da un pò mi attirano molto i pullman GT.Sentivo in un telegiornale nazionale ke in Italia mancano autisti di pullman,nn kiedendomi il perkè,mi sono montato la testa e ho preso la decisione di fare questo passo e iniziare la scuola guida,ma adesso capisco perkè mancano gli autisti,comunque vado avanti per la mia strada e prenderò queste patenti.Se qualcuno vuole darmi delle dritte e sopratutto incoragiarmi,lasciate dei “commenti”,ringrazio tutti anticipatamente.
Angelo leva mano e non spendere tutti sti soldi che tra patente D e corso x il CQC se ne saltano 2mila euro….li recuperi in 10 anni di lavoro ma ne vale la pena?i marocchini che raccolgono carciofi guadagnano + di noi e fanno i signori a fine mese rispetto a noi ke dobbiamo kiedere l’elemosina x farci pagare ciò ke abbiamo fatto
mi è nata da un bel po’ la passione per i pullman gt, ma leggendo i vari forum e i preventivi per la patente D più il CQC un po’ mi demoralizzo…si hanno tante tantissime responsabilità, gli stipendi sono bassi e ogni problema ricade sull’ autista…
ad uno ke vorrebbe iniziare questa esperienza cosa consigliate??è tt cosi complicato e complesso fare l’ autista??e al sud possibilità di lavoro ce ne sarebbero??xke c’è di mezzo sempre il problema di ricevere degnamente cioò ke spetta??
grazie a tt pe rle vostre risposte..
guadagniamo piu o meno come i raccoglitori di pomodori, 30 euro a nero al giorno.
Solo che chi raccoglie i pomodori :
il sabato e la domenica riposa, noi no.
a natale e capodanno riposa, noi no.
un mese l anno ha le ferie, noi no.
In pratica per 30 euri lordi al giorno, devi rinunciare a tutto, amici, famiglia, moglie, figli, ragazze ecc ecc.
Con un caffe ed un pacchetto di sigarette a fine mese non hai nulla.
Se poi ti fanno una multa, allora son c...., xche prima il padrone ti fa lavorare aggratis x ripagarla e poi magari dopo 2 anni ti arriva la cartella della GERIT xche quel paraculo del principale nn aveva pagato la multa.
considera che io ho smesso quest’anno con questo mestiere, e ti garantisco che da quando ho iniziato a fare il magazziniere :
1. guadagno la stessa cifra in regola.
2. ho i contributi previdenziali e tredicesima
3. risparmio il doppio
4. posso andare a ca.... quando voglio.
5. lavoro la metà dei giorni che lavoravo prima.
6. la domenica ce l’ho sempre libera
7. alle 19.00 sono gia a casa a trombare con mia moglie.
8. la sera dopo cena posso uscire con gli amici.
9. ho la pausa pranzo con pasti regolari
10. non pago piu multe
e aggiungo che
Sto pensando seriamente di declassare le patenti, C,D,E,CAP tutte a B
cosicche ho meno rogne per il rinnovo…detto questo adesso fate come vi pare.
grazie per la tua risposta Enrico..
da questo forum capisco xke sono cosi ricercati gli autisti di pullman!!!è una passione ke ho ma passare per fessi a causa di una passione non credo ne valga la pena..
Si è vero sono molto ricercati, perche :
1. Oggi sono sempre meno le persone che possiedono un DK
2. Mantenersi le patenti ha un costo (vedi rinnovo CQC)
3. Le responsabilità sono tante ed alte (Si rischia l’omicidio colposo)
4. Solo una passione maniacale verso questo lavoro ti impedisce di mandare tutto e tutti a quel paese.
5. Quando a 50 anni ti ritrovi con la schiena a pezzi senza uno straccio di previdenza xche per decenni hai lavorato in nero, l’unica cosa che ti rimane è andare a fare il barbone.
6. Quando ti fanno riposare non è perche ti aspetta il giorno di riposo ma solo perche non c’e nessun servizio da fare e quindi non ti pagano.
7. Arrivati ad una certa eta ti rendi conto che tutti quei milioni di kilometri in italia ed all’estero, le ore passate anche la notte a lucidare il tuo pullman…non significano gnente
8. Adesso le ditte si stanno rivolgendo ad autisti rumeni, considera che spesso non accettano neanche loro a queste condizioni.
9. L’unica cosa sicura sono le cartelle esattoriali della Gerit che ti arrivano a distanza di anni solo xche ti sei fidato del tuo principale
10. Tutti i soldi che hai anticipato per i checkpoint, caselli autostradali ecc ecc nn te li ridaranno mai.
11. In italia la legge nn punisce le aziende, ma l’autista, anche se la colpa è dell’azienda.
PER DAVIDE:
anke io mi ritrovo nella tua stessa situazione…ho questa passione da un po’ di tempo e vorrei conseguire sta benedetta patente D più il cqc ma chiedono dai 3000 euro in su..e non ho certezza di lavorare soprattutto qui al SUD…però la passione e la voglia c’è e ti consiglio di proseguire anke se nn ho ancora esperienza nel settore..le passioni vanno inseguite..
PER ERRICO:
ti ringrazio per i tuoi consigli e dei tuoi racconti, capisco benissimo cosa significhi girare in lungo e in largo senza previdenza.. ci vorrà molta attenzione prima di accettare una proposta lavorativa in simili settori e con le agenzie di bus GT…ma il rinnovo del CQC quanto verrebe circa?? GRAZIE